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【新闻】中国正从汽车大国迈向汽车强国乐陵

发布时间:2020-10-18 19:21:16 阅读: 来源:快装活动房厂家

<P><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 12月20日,由商务部批准,中国国际经济技术交流中心主办的"2005中国(北京)国际家用及商务汽车展览会"将在中国国际展览中心和全国农业展览馆拉开帷幕,这将是2005年度中国汽车行业的压轴大戏。为进一步了解2005年中国汽车市场发展趋势和车展的筹备情况,记者来到了AUTO2005中国(北京)国际家用及商务汽车展览会执委会,就有关话题与执委会人员进行了交流。&nbsp;&nbsp; </FONT></P><FONT size=2>

<P><BR><BR>  全球正在有越来越多的目光在关注中国的汽车工业。在跨国汽车巨头的眼里,中国市场不再是拉动销量的最后一块"新大陆",而是增加了面向全球的设计研发和整车出口内涵。"中国概念"在慢慢地延伸,并且不断有新突破。与此同时,国内诸多自主汽车品牌企业在出口环节上不断加力加量。"中国制造"不仅局限在东南亚、中东、北非等国家和地区,而且挺进汽车消费最发达和最成熟的欧美市场。中国汽车品牌,如吉利、陆风、中华等品牌出征法兰克福车展,就是中国汽车进军欧洲市场的一个序曲。德国专家预测:"欧洲人将很快改变对中国品牌的陌生感。"&nbsp;&nbsp; </P>

<P><BR><BR>  面对来势汹汹的“中国制造”,海外市场人士预测,中国汽车将与日本和韩国汽车一起参与欧洲市场的竞争;汽车工业的"中国概念"将更进一步地提升到面向全球市场的高度。业内人士指出,尽管汽车产业新的政策已经出台,但仍是以"进口替代"和扶植国内汽车工业为目标,没有对出口作过规划。所以,我们新的汽车产业政策还是以进口政策为主,在出口方面依然缺乏政策上的支持。为此,商务部已经着手重点抓好促进我国汽车及零部件出口工作。拟在全国建立汽车及零部件出口基地,希望把扩大汽车出口作为转变外贸出口产品增长的方式之一。商务部还表示,将在金融、出口信贷和保险、研发、技改支持、知识产权保护、市场开拓等方面,对汽车和零部件出口基地予以必要的支持。&nbsp;&nbsp; </P>

<P><BR><BR>  日前,AUTO2005主办单位在向商务部有关主管领导汇报展会筹备情况时,有关领导指出,要抓住机遇,与时俱进,求真务实,开拓创新,坚持科学的发展观,走出一条具有中国特色汽车及零部件出口的新路。中国机械工业联合会名誉理事长邵奇惠说,我国汽车工业最现实的崛起之路应该是充分利用国内国际两种资源,"引进来"与"走出去"相结合,尽快融入汽车产业的全球分工体系,确立中国汽车强国地位。&nbsp;&nbsp; </P>

<P><BR><BR>  执委会王斌秘书长透露,为了配合商务部《汽车贸易政策》的实施,AUTO2005中国(北京)国际家用及商务汽车展览会不仅在规模上要有所突破,而且还将更加注重展览的质量、档次和内涵。首先是为政府、企业、社会搭建一个高端政务与商务交流的平台,通过这一平台传递政府指导信息与相关政策、反映汽车市场发展现状与趋势、规范市场行为引导消费趋势,展示新技术、新产品、新理念,促进高层次国际交流与合作;第二是设立自主品牌专区和汽车出口基地特区,鼓励民族品牌和汽车零部件出口基地;第三是与汽车业权威机构合作组织"中国汽车产业竞争力年会"、"汽车与零部件出口高峰论坛及投资贸易洽谈会"、"汽车电子展暨汽车电子行业高峰会"等专业性研讨会,探索中国汽车工业发展趋势,为国内外汽车企业搭建汽车及配件的全球采购及贸易平台;第四是通过组织一系列文化和公益活动,倡导节能环保、理性消费、汽车文化、可持续发展和社会和谐。截止到目前,AUTO2005中国(北京)国际家用及商务汽车展览会筹备工作紧张有序,参展企业达到上百家。</FONT>&nbsp;&nbsp; </P>

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